特性級別 | 阻燃級 |
牌號 | CRZ1200 |
加工級別 | 注墮級 |
廠家(產(chǎn)地) | 日本油墨 |
用途級別 | 汽車部件 |
DIC PPS CRZ1200注塑級 |
油墨PPS概論: 新一代汽車用強化長纖維PPS的開發(fā)DIC.PPS LFZ-2140與以往的短玻纖強化產(chǎn)品相比,在耐沖擊性、抗疲勞特性、長期耐熱性方面有顯著提高。可被應(yīng)用于混合動力系統(tǒng)?EV等新一代汽車系統(tǒng)中新型結(jié)構(gòu)零部件和過去只能使用金屬部件的用途上。 聚苯硫醚(PPS)樹脂是一種具有熔點約280℃的高耐熱性能及優(yōu)良的耐藥品性,無需添加阻燃劑即可自熄的高阻燃性的樹脂材料。 |
關(guān)于油墨PPS: 聚苯硫醚(PPS)樹脂的分子結(jié)構(gòu)比較簡單,是由由苯環(huán)和硫原子交替排列而成的結(jié)晶性耐熱聚合物。這種樹脂具有熔點約280℃的高耐熱性及優(yōu)良的耐藥品性,無需添加阻燃劑可自熄的特性。 豐富的經(jīng)驗和實際業(yè)績驗證的可靠性業(yè)界*的產(chǎn)品開發(fā)能力從聚合物到改性產(chǎn)品的一條龍式生產(chǎn)體制世界*的供給能力 |
油墨PPS全球化銷售網(wǎng)絡(luò): |
汽車零部件用途 PPS 分為交聯(lián)型PPS 與線型兩類。交聯(lián)型是在空氣存在的環(huán)境下對聚合物(polymer)進(jìn)行熱處理, 藉此把聚合物的分子量提高至必要水平而製成的。 |
油墨PPS---該聚合物的一部份分子以氧氣為媒介去形成2次元或3次元的交聯(lián)構(gòu)造, 因此造成交聯(lián)型在高溫環(huán)境下比線型可保持較高剛性, 但較少的蠕變形及應(yīng)力鬆弛等特性。另一方面, 由於線型聚合物在製造時並沒有進(jìn)行熱處理工程, 所以分子中並不包含交聯(lián)型, 只呈現(xiàn)1次元的直鎖狀。一般來說, 線型PPS較交聯(lián)型PPS的剛性低, 但靱性及伸縮好少訐。再者, 由於線型的聚合物(polymer)純度較高, 吸濕亦較少, 所以在高溫多濕的環(huán)境下尺寸的變化較少, 而且電絕緣性低落的程度亦較少。Table 2.1是兩種PPS聚合物的貯藏彈性率的比較, 顯示出兩者的黏彈性, 由此可見, 有較高數(shù)值的交聯(lián)型在高剛性、耐蠕變性及緩和性方面比較異 |
DICPPS FZ1140-B2用于電子電器 DICPPS FZ-1120 BK良好的電器性能 DICPPS FZ-1130-D5用于汽車系統(tǒng) DICPPS FZ1140用于耐磨齒輪 DICPPS FZ-1140-D5用于化工工業(yè) DIC增強PPS FZ-1140-K4用于電氣行業(yè) DIC耐高溫PPS FZ1160用于化工制品 DICPPS FZ-2100 E1035高強度UL94 V0 DICPPS FZ-2140-B2用于封裝電容器 DICPPS FZ-266D用于線路板接頭 DIC PPS FZ3000 BK用于電子插頭 DICPPS FZ-3003用于汽車工業(yè) DICPPS FZ-3600用于汽車點火器 DICPPS FZ-3600C1用于汽車加熱器 DICPPS FZ-3600-D5用于汽車溫控器 DICPPS FZ-3600-L3用于燈座 DICPPS FZ-3600-L4用于汽車軸承 DICPPS FZ-3805-A1(BK) 如可代替金屬制 DICPPS FZ-3805-S1用于水泵葉輪 DICPPS FZ-3805-S2用于氣動信號器 DICPPS FZ-3805-S3用于調(diào)解器 DICPPS FZ-6600-B2用于汽車工業(yè)
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